نوید راه اندازی فاز دوم خط یک مترو شیراز در مرداد 96
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۱۳۲۶۶۰
به گزارش ایرنا اسدالله حاجی زمانی، یکشنبه در حاشیه بازدید خبرنگاران رسانه های فارس از خط یک مترو شیراز بیان داشت: 50 درصد از منابع اعتباری مورد نیاز برای تکمیل ایستگاه‌های باقی مانده نیز تامین شده است.
وی افزود: امیدواریم که در مدت پنج ماه یا یک تا 2 ماه آینده، یک یا 2 ایستگاه آماده بهره برداری شود و تا دهه فجر 96 ایستگاه امام حسین (ع) راه اندازی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل قطار شهری شیراز بیان کرد: با توجه به اینکه ایستگاه وکیل احداث آن دیرتر آغاز شده است امیدواریم در بهار سال 97 آماده بهره‌برداری شود.
به گفته حاجی زمانی، فاز دوم خط یک مترو شیراز 24.5 کیلومتر است و بعد از تهران طولانی‌ترین خط متروی کشور به شمار می آید.
زمانی، محدودیت منابع مالی را یکی از مشکلات فرا روی مترو شیراز بیان کرد و گفت: ظرف چند سال اخیر یکی از راه های تامین این منابع استفاده از طرح تملک دارایی بود و افزون بر این از محل تسهیلات و تهاتر، صندوق توسعه ملی و اوراق مشارکت برای پیش برد طرح مترو بهره گرفتیم.
این مقام مسئول اظهار داشت: برای اجرای خط یک مترو شیراز تا کنون 100 میلیارد تومان از محل تسهیلات، 30 میلیون دلار از محل صندوق توسعه ملی و 700 میلیارد تومان از محل اوراق مشارکت تامین شده است.
حاجی زمانی بیان کرد: بازگشت اصل و فرع اوراق مشارکت به صورت مساوی بین دولت و شهرداری تقسیم شده است.
وی، با اشاره به اینکه عملیات اجرایی خط یک مترو شیراز از سال 81 آغاز شد و فاز یک این خط در سال 93 به بهره برداری رسید گفت: به سبب محدودیت منابع مالی این خط با حدود پنج سال تاخیر افتتاح شد.
وی ادامه داد: بهره برداری کامل از قطار شهری شیراز در صورت مهیا بودن منابع مورد نیاز، بین 6 تا هشت سال به طول می انجامد.
حاجی زمانی، در مورد احداث خط دوم قطار شهری شیراز گفت: در سفر هیات دولت به فارس (اردیبهشت 94) تامین 771 میلیون دلار از محل تسهیلات خارجی میان مدت (فاینانس) برای این خط مصوب شد که شورای اقتصاد در سال 95 آن را تصویب کرد و پس از اعلام موافقت بانک مرکزی این اعتبار برای اجرای خط دوم قطار شهری شیراز هزینه می شود.
او اظهار داشت: برای اجرای خط دوم این طرح از زمین های مجاور ایستگاه ها نیز استفاده شده و با موافقت کمیسیون ماده پنج تاکنون 2 قطعه زمین به فروش رسیده است.
حاجی زمانی، وجود معارضان را یکی دیگر از مشکلات برای اجرای طرح هایی مانند قطاری شهری دانست و بیان کرد:
در برخی مواقع، معارضانی نظیر شرکت برق، فاضلاب، گاز و آب، اجرای یک طرح را برای ماه ها به تعویق می اندازند.
** ضرورت افزایش شمار واگن های قطار شهری شیراز
شهردار شیراز هم در این بازدید گفت: فاز دوم خط یک به طول 10.5 کیلومتر و با برخورداری از چهار ایستگاه فضیلت، شهید دوران، دستغیب و ولی عصر به صورت همزمان به بهره‌برداری می رسد و سایر ایستگاه‌ها به غیر از ایستگاه وکیل، به تدریج و تا پایان سال 96 آماده بهره برداری خواهد شد.
علیرضا پاک فطرت افزود: اگر طالب این هستیم که قطار شهری در هر 15 دقیقه به شهروندان خدمات رسانی کند این امر مستلزم افزایش شمار واگن هاست و در این زمینه دولت باید اقدام کند.
او گفت: با وجودی که تامین واگن در حیطه اختیارات شهرداری نیست لیکن با وجود مشکلات موجود، این شهرداری اقدام به خرید چهار رم یعنی 20 واگن کرده که به زودی وارد چرخه کار خواهد شد.
مقرر شده بود فاز دوم خط یک قطار شهری شیراز، سی و یکم تیرماه 96 افتتاح شود که این کار به زمان دیگری در مرداد ماه جاری موکول شده است.
6118
خبرنگار: رضا قادری ** انتشار دهنده: پرویندخت پاردسویی شیرازی
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۱۳۲۶۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ویژه برنامه‌های فرهنگی مترو تهران در نمایشگاه بین المللی کتاب
به گزارش خبرگزاری مهر، سیدمحمد نقیب معاون امور فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: همزمان با آغاز فعالیت نمایشگاه بین المللی کتاب تهران به همت معاونت امور فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره‌برداری مترو تهران با هدف ترویج فرهنگ کتاب و کتابخوانی و با شعار «بخوانیم و بسازیم» برنامه‌هایی در ایستگاه‌های مترو در نظر گرفته شده است.
وی افزود: مترو مؤثرترین وسیله حمل و نقل عمومی برای افرادی است که قصد عزیمت به نمایشگاه کتاب را دارند بنابراین برنامه‌هایی در این زمینه تدارک دیده شده است تا بازدید کنندگان در طول مسیر نیز خدماتی در این زمینه دریافت کنند که اکران نمایشگاه عکس با موضوع کتاب، نصب برچسب عطف کتاب‌های منتخب در ایستگاه‌های شهید بهشتی و مصلی، فضاسازی و نصب سازه دروازه کتاب و اجرای طرح چیدمان پروازی کتاب در ایستگاه مصلی امام خمینی (ره) با موضوع کتاب از جمله آنهاست.
نقیب اظهار داشت: با توجه به اینکه در ایام برگزاری نمایشگاه کتاب ایستگاه‌های شهید بهشتی و مصلی بیشترین تردد را دارند پیشخوان‌های مشاوره موضوعی کتاب با حضور کارشناسان این حوزه همزمان با فعالیت نمایشگاه کتاب در این ایستگاه‌ها آماده پاسخگویی به سوالات شهروندان در حوزه کتاب و کتابخوانی خواهند بود. همچنین علاقه‌مندان به کتاب می‌توانند کتاب خریداری شده خود را در دست گرفته و با سازه کتاب طراحی شده در ایستگاه مصلی عکس یادگاری بگیرند و از معاونت امور فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره‌برداری مترو تهران هدیه دریافت کنند.
معاون امور فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره‌برداری مترو تهران ادامه داد: جهت ترویج و توسعه فرهنگ کتابخوانی طرح «کتابخوان» نیز در مترو تهران اجرا می‌گردد، در طرح "کتابخوان" گزیده‌ای از بیش از چهل جلد کتاب منتخب از کتاب‌های چاپ شده توسط نویسندگان داخلی و خارجی در قالب کتاب‌های یک صفحه‌ای در ایستگاه شهید بهشتی در اختیار مسافران قرار می‌گیرد.
گفتنی است سی‌وپنجمین دوره نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران در مصلی بزرگ امام خمینی (ره) از ۱۹ تا ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ کار خود را از ساعت ۱۰ صبح آغاز کرده و درهای نمایشگاه تا ساعت ۸ شب به روی بازدیدکنندگان و مشتاقان کتاب و کتابخوانی باز خواهد بود.
کد خبر 6100168
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!